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廣東PET塑鋼帶生產
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行業資訊 / INDUSTRY INFORMATION

包裝集成化是中國工業包裝發展之路

  • 佛山科斯達科技
  • 2012年08月05日
汽車輪轂使用PET塑鋼帶捆扎包裝

一個包裝改變一個行業的命運,一個包裝蘊含一個巨大的富礦,然而龐大的市場背后卻是低廉的利潤,包裝企業陷入苦苦支撐的尷尬境地。中國作為全球第二大包裝大國,誰能在這個領域淘到真金?未來的包裝市場誰領風騷?

隨著國際包裝標準的頒布,綠色可循環包裝將是未來包裝行業的主流,而那些不可回收的包裝產品也將會在市場上逐漸消失,這勢必會對中國的包裝行業進行一次大洗牌。此外,隨著產品精益化程度的提高,還有一個趨勢也將成為未來包裝的主流,那就是集成包裝。那么,科學包裝、集成服務,是金礦還是廢品呢?

上海通用汽車全國配件包裝中心經理方孝國介紹說,這個中心是上海通用汽車公司在全國最大的倉庫,占地7萬多平方米,放置著10萬多種汽車零 配件,每天都會有大量的零配件在這里經過再包裝,送到全國各地的4S店。作為一個大倉庫的主管,零配件的損耗是他最關注的問題之一。比如,燈在派運過程中 的破損率是非常高的,而且每月燈的銷量特別高,要達幾千件,怎樣降低這種損失一直是令他非常頭疼的事。

然而,面對每年價額不小的損失,方孝國和他的同事們一直都在尋找解決之道,他們發現,燈的原有包裝比較簡單,只是用一些泡沫塑料把燈的邊角固定住,運輸途 中遇到顛簸時,燈就很容易損壞。于是他們經過多次試驗,給車燈量身打造了一件結實的外套,即AB料膜,使用這種新包裝雖然成本比原來略有上升,但車燈的損耗率從原來的5%降到了0.5%,這在同類企業中是很低的,這讓方孝國和同事們很自豪,他們沒想到,一個小小的包裝上的改變,居然能產生這么大的作用。

汽車配件使用PET塑鋼帶捆扎包裝

如今,在效率、質量雙重經濟方面 的壓力下,大家更多希望事先來控制破損,不要等事后出了問題再去補救,既損失企業形象,同時也造成經濟損失,所以更多的客戶,特別是一些大企業,都追逐這種能夠達到科學的包裝設計。目前,即使是同樣的產品,如果要發往不同地區,因為各地的氣候環境差異很大,包裝也各有不同,這也是科學包裝設計的優勢之所在。

由此可見,包裝并不是越貴越好,而是在保護好產品的前提下,以最低的成本,讓產品在運輸過程中不受損失。而且隨著全球貿易的發展,企業對包裝設計的要求越來越高。對于包裝企業來講,集成服務應與科學設計融為一體,將獲得更高的市場價值,同時這也是科斯達工業包裝未來的發展目標。

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